Guidon

Guidon Twinwall®La construction Twinwall® se compose de deux tubes en alliage d’aluminium, l’un dans l’autre. Le tube extérieur est en 7010-T73, il dispose d'une résistance extrême aux dégâts mécaniques et est anodisé pour empêcher la corrosion. Le tube intérieur est en aluminium 7010-T6 ultra-résistant et anodisé, pour résister à l'usure due à l'utilisation des poignées et commandes. Des joints en caoutchouc sont utilisés pour couvrir les extrémités du tube extérieur, pour éviter que l'eau et les liquides de nettoyage entrent. Marquage laser au milieu, pour un positionnement correct. Chaque guidon est livré avec une mousse améliorée, moulée par injection, pour une meilleure protection et plus de durabilité. Nécessite des fixations de guidon de 1-1/8" pour les motos équipées à la base de guidons de 7/8"

Guidon Twinwall®La construction Twinwall® se compose de deux tubes en alliage d’aluminium, l’un dans l’autre. Le tube extérieur est en 7010-T73, il dispose d'une résistance extrême aux dégâts mécaniques et est anodisé pour empêcher la corrosion. Le tube intérieur est en aluminium 7010-T6 ultra-résistant et anodisé, pour résister à l'usure due à l'utilisation des poignées et commandes. Des joints en caoutchouc sont utilisés pour couvrir les extrémités du tube extérieur, pour éviter que l'eau et les liquides de nettoyage entrent. Marquage laser au milieu, pour un positionnement correct. Chaque guidon est livré avec une mousse améliorée, moulée par injection, pour une meilleure protection et plus de durabilité. Nécessite des fixations de guidon de 1-1/8" pour les motos équipées à la base de guidons de 7/8"

Guidon Twinwall®La construction Twinwall® se compose de deux tubes en alliage d’aluminium, l’un dans l’autre. Le tube extérieur est en 7010-T73, il dispose d'une résistance extrême aux dégâts mécaniques et est anodisé pour empêcher la corrosion. Le tube intérieur est en aluminium 7010-T6 ultra-résistant et anodisé, pour résister à l'usure due à l'utilisation des poignées et commandes. Des joints en caoutchouc sont utilisés pour couvrir les extrémités du tube extérieur, pour éviter que l'eau et les liquides de nettoyage entrent. Marquage laser au milieu, pour un positionnement correct. Chaque guidon est livré avec une mousse améliorée, moulée par injection, pour une meilleure protection et plus de durabilité. Nécessite des fixations de guidon de 1-1/8" pour les motos équipées à la base de guidons de 7/8"

Renthal a utilisé ses 50 années d'expérience dans la compétition et la conception de guidon pour développer le nouveau R-Works Fatbar®36 : le modèle le plus léger et résistant jamais produit. Répondant à la nouvelle nomrme Renthal's 36Tech™, et conçu en Zarilium™, un alliage spécialement développé pour Renthal, ont permit de créer un guidon incroyablement résistant au poids le plus faible possible. Le R-Works Fatbar®36 est 36% plus léger que le renthal Fatbar Ø28mm, jusqu'à présent le guidon MX le plus léger du marché.

Renthal a utilisé ses 50 années d'expérience dans la compétition et la conception de guidon pour développer le nouveau R-Works Fatbar®36 : le modèle le plus léger et résistant jamais produit. Répondant à la nouvelle nomrme Renthal's 36Tech™, et conçu en Zarilium™, un alliage spécialement développé pour Renthal, ont permit de créer un guidon incroyablement résistant au poids le plus faible possible. Le R-Works Fatbar®36 est 36% plus léger que le renthal Fatbar Ø28mm, jusqu'à présent le guidon MX le plus léger du marché.

Renthal a utilisé ses 50 années d'expérience dans la compétition et la conception de guidon pour développer le nouveau R-Works Fatbar®36 : le modèle le plus léger et résistant jamais produit. Répondant à la nouvelle nomrme Renthal's 36Tech™, et conçu en Zarilium™, un alliage spécialement développé pour Renthal, ont permit de créer un guidon incroyablement résistant au poids le plus faible possible. Le R-Works Fatbar®36 est 36% plus léger que le renthal Fatbar Ø28mm, jusqu'à présent le guidon MX le plus léger du marché.

Renthal a utilisé ses 50 années d'expérience dans la compétition et la conception de guidon pour développer le nouveau R-Works Fatbar®36 : le modèle le plus léger et résistant jamais produit. Répondant à la nouvelle nomrme Renthal's 36Tech™, et conçu en Zarilium™, un alliage spécialement développé pour Renthal, ont permit de créer un guidon incroyablement résistant au poids le plus faible possible. Le R-Works Fatbar®36 est 36% plus léger que le renthal Fatbar Ø28mm, jusqu'à présent le guidon MX le plus léger du marché.